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要加油的纯电动汽车诞生了价格低还省油_广东快乐十分历史开奖

发布日期:2019-01-17 13:43来源:未知

  说到新能源车,简直是现在各大车企发展的重心,无论是比亚迪、吉利、广汽传祺等自主品牌,还是奥迪、宝马等国际巨头,都投入大量人力物力,想在潜力巨大的新能源车领域站稳脚跟。不过,各大车企的研发力度越大,带来的技术突破就越叫人惊讶,比如日产就推出了一款要加油的纯电动汽车,还真是超出了以往的认知。

  这一款神奇的车型,就是日产在2017年推出的Note e-Power。这款车型同时搭载汽油发动机和电机,这也让不少车迷甚至业内专家都相当怀疑其纯电动汽车的定位。日产对此就作出了解释:虽然Note e-Power同时搭载汽油发动机和电机,但发动机仅负责为电机供电,而驱动车子的所有动力都有电机提供,确实符合新能源车的定义和标准。

  这款车型更突出的优点有两个:省钱和省油。说到省油,用在一款新能源车上可能显得有些奇怪,但是以燃油为电机赋能可以抵消电费,换算过来,百公里油耗约为2.68L/百公里,表现可是相当突出。另一方面,由于在Note e-Power的动力系统中,电池无需大量储能,生产成本也有所降低,自然让该车型成为新能源车中的性价比之王。

  在日本市场,Note e-Power仅上市短短4个月就挤掉丰田普锐斯,成为新能源车销量冠军,可见其受欢迎程度。不过据车车君所知,这个全新车型想要征服全球消费者,还要面临两大难关。首先要克服的,就是量产的问题。根据日产方面的介绍,由于生产工艺复杂,目前e-Power最多可实现年产60万套。此外,业界对Note e-Power动力属性的争论也没有达成一致,比如在中国,按照现行政策,这款车型就要遗憾错过新能源补贴了。要让Note e-Power成功走向世界,日产还得多加努力才行。

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